10月 282013
 

2013年10月19-20号复旦大学历史地理研究所召开了题为“海洋·港口城市·腹地:19世纪以来的东亚交通与社会变迁”会议。很多活跃在第一线的近代海关史、海洋史、经济史等领域的教授们都来与会,可谓名家云集。以前只能在书本中读其大作的教授们,这次也终于能一睹其“芳容”了。正如一位教授所讲的,复旦史地所的号召力还是非常强悍的!

这次会议,从整体来看,质量非常高,用现在流行的话来讲就是:高端,大气,上档次!从会议论文集来看,所提交的论文质量颇高,其中不乏鸿文大作;从现场报告和小组讨论情况来看,每个发言者都比较认真,讨论时也是热火朝天,甚至有时候还会擦出些火花儿来,颇让人大开眼界,深受启迪。

我所做的报告是在第一天下午。因为前一天刚下飞机,晚上也没有休息好,比较疲惫,所以基本上没有提问什么问题,下午作报告时也不免紧张。还好,报告的内容我早已烂熟于心,所以报告还算顺利。第二天,我一改第一天的沉默无语,一下子提问了七八个问题,后来想想可能有些太多了。但是,从与诸位老师的交流中,我感觉还是学到了很多东西,也受到了很多的启发。

学术会议,不能搞一言堂,大家要相互讨论、相互批评才好。在我看来,拿到会议上的论文一定要是最新的论文才好,新论文就是要接受诸位同行批评的。前几天看到另外一个很大型的会议,但是一看论文,发现很多都是已经发表过的旧作,不免失望之极。这或许与国内的学术评价体系不无关系:很多高校不将会议论文纳入到评价体系中,认为只有正是出版的才算数。这个其实是很糟糕的做法。在海外,会议论文也是一个非常重要的发表渠道,大家参会都是带着最新的、最前沿的论文过去的,因为这是带给同行看的,马虎不得。会议论文的观点可以不成熟,内容也可以不完善,但就怕拿篇旧稿来照本宣科来念,那就违背了会议交流的初衷了。所幸的是,在这次会议上,我看到了众多的新论文、新史料、新观点,所以不免暗喜:这趟真没白来。

参加会议的还有不少来自经济学领域的专家。学历史出身的经济史学者和学经济出身的经济史学者的研究路数有些明显的区别,二者更有所长,当然也各有所短。在会议上我就从两位老师身上学到了相关系数理论和智猪博弈模型的应用方法。这些对于经济学专家来讲,可能都是小儿科,但是能将之恰当运用到经济史研究中去,还是很难能可贵的。研究经济史,能将史料分析和理论应用完美结合的话,那是再理想不过了。可惜的是,能同时做到这两点的专家少之又少。

又见滨下老师

这次会议,滨下武志教授也出席参加了,为大会增色不少。我和滨下老师也已经一年多没有见面了,上面见面是去年5月份在中大见的。19号晚上吃饭时,得知滨下老师晚上11点的飞机,作为他的学生,我自然应该去接机才是。但是却没有人知道他的航班号,更糟糕的是连他从哪里飞过来都不知道,而更要命的是上海有两个飞机场……结果只好在酒店大厅等他。11点多,滨下老师终于到达酒店。到了酒店我才得知,他前几天一直在美国,有些感冒,那天又回去东京参加了另外一个会议,然后又从东京赶到上海来参加这个会议。本来19号晚上睡觉就已经很晚了,但是滨下老师却让我在第二天早上6点就叫他起床。结果,早上6点我去叫他的时候,他早已经起来!滨下老师虽早在国际学术界享有盛誉且已是古稀之年,却依然如此勤于耕耘,醉心于学术,着实令人钦佩。想想自己每天还睡那么长时间,实在是有些汗颜!

会议的两天时间内,我向滨下老师请教了不少的问题。20号晚上,本来相约晚上九点见面讨论我的论文问题的,但是后来我这边有事就推迟了,直到快11点了才去找他。在接下来的近两个小时里,滨下老师拿着我的论文稿一点一点地问,不断用他的睿见来引导我的思路。以我愚见,滨下老师最为擅长的是他的图形思维——他能将纷繁复杂的一团乱麻用一组组的图形给你表示出来,让读者一眼能看懂他们之间的关联!须知,这个看似简单的思维方式,背后却蕴含着宏大的视野、敏锐的眼光和严密的逻辑推断。从这场长谈中,我发现了论稿中的一个论证失误:在计算走私占整个贸易的比重时,我忘记考虑第二层次的转走私问题了!转走私问题,更加的隐蔽,要不是滨下老师的“逼问”,我想这个问题我是很难考虑到的。回去之后,我立即把这个漏洞给修补上去了,并给某期刊发过去了最新的修改稿。

会议的些许遗憾

20号下午,会议有一个总结发言。诸位老师皆有高见,最后吴松弟教授钦点我作为青年学生代表发言。既然吴教授挑兵点将了,我也就“初生牛犊不怕虎”,斗胆讲了几句。在我看来,这次会议的有以下几点小小的遗憾:

1,应多些对近代常关、关员、邮政等方面的研究。这些都是近代海关史研究中的薄弱部分,也是非常关键的前沿研究领域,展开这些问题的研究无疑将会大大拓展近代史研究。

2,研究视野宜开阔,选题应更多元化。尽管会议题目是东亚交通与社会变迁,但是会议论文中只有一两篇是从东亚视角来研究历史的,其它的众多论文都是只关注部分区域,甚少从更宏大的层面去探讨问题。我在研究倭寇问题时也发现了这个问题:中国学者研究倭寇,一般都只关注中国的倭寇情况,但是日本、韩国的学者研究倭寇,却会将之放在东亚的视角去看,不但研究中国的倭寇,也会研究朝鲜半岛的倭寇,还会研究东南亚的倭寇,然后将他们关联起来讲。这次会议论文其中的一篇关于东亚贸易史的论文就是出自韩国学者河世凤。

3,需加强理论方面的创新。从复旦史地所召开这次会议的题目来看,我本以为将有一些教授在海洋史、港口史、腹地等方面做一些理论性的创建工作,但是除了吴松弟教授、滨下武志教授和任放教授等人提出一些新理论之外,其他人并没有相关论文的发表。当然,在讨论中,对于这些理论的问题争论比较激烈,其中不乏真知灼见。希望以后能将之系统整理、发表。

会议上,大家都会一团和气,不会轻易讲不好的话。而我这些“带刺”的发言,想必显得非常另类了。但是,这的确是我,一个青年学生,想讲的话。我想,那些真正的学者会理解这种“爱之愈深,恨之愈切”的感觉的。衷心希望近代海关史研究越来越成气候!

附:会议议程

海洋·港口城市·腹地:

19世纪以来的东亚交通与社会变迁

会议手册

主办:复旦大学历史地理研究中心

协办:仁荷大学韩国学研究所(韩国)

中山大学亚太研究院

南开大学历史学院

上海航海博物馆

复旦大学长三角港口发展研究中心

时间:2013年10月19—20日

开幕式地点:复旦大学逸夫楼一楼会议厅

学术会场:光华西楼2201,历史地理中心会议室

光华西楼2801,文史研究院会议室

会议议程

10月18日,会议报到。

地点:上海邯郸路220号,复旦大学主校区内东南角之复旦大学卿云宾馆,服务台电话:21-65643941。

10月19日,会议第一天,复旦大学

上午8:30,逸夫楼一楼会议厅,开幕式

复旦大学文科处处长杨志刚教授宣布会议开始并主持开幕式

复旦大学历史地理中心主任吴松弟教授致辞

韩国仁荷大学韩国学研究所所长金挽秀教授致辞

中山大学亚太研究院院长滨下武志教授致辞

南开大学历史学院副院长江沛教授致辞

中国海关学会领导致辞

复旦大学副校长林尚立教授代表学校讲话

合影

茶歇

上午10:00,逸夫楼一楼会议厅,主题报告,主持人戴鞍钢

滨下武志:从海关·侨批·信局网络来看海洋·港口城市·腹地关系

李荣昊:仁川开港和腹地的产业变动

王玉茹:交通运输发展与近代天津北方经济中心地位的形成

吴松弟:中国近代经济变迁的空间进程

上午12:00,午餐,燕园餐厅

19日下午2:00,光华西楼2801,文史研究院会议室

学术报告一,主持人朱荫贵

樊卫国:试论近代上海局部市场经济

朱从兵:晚清铁路产权争议中的社会、企业与政府——以株昭铁路的筹建和建设为例

方书生:近代中国局部市场经济的绩效:基于华南地区的验证

杨敬敏:19世纪末进口机制棉织品消费分布与传统手工棉纺织业地理格局的变迁

3:40:茶歇

4:00:学术报告二,主持人樊卫国

朱荫贵:近代粤商浙商取代晋商徽商执近代工商牛耳的经济地理分析

刘素芬:抗战时期叙昆铁路的矿权之争

丁贤勇:惊变:杭江铁路通车前后的乡民世界

马陵合:近代铁路交通与金融业互动关系初探——以蚌埠为例的研究

5:40,晚餐,正大餐厅

19日下午2:00,光华西楼2201,历史地理所会议室

学术报告三,主持人林玉茹

河世凤:从贸易统计上看1930年代东亚的内部交易和港口城市

朴俊炯:关于平壤的开市过程——从殖民地空间的发源和传播的观点出发

连心豪:清末民初龙口开埠设关刍议

武强:近代上海对外贸易与城市发展——以码头捐为中心的分析

3:40:茶歇

4:00:学术报告四,主持人连心豪

林玉茹:「尺素频通」与晚清宁波、泉州、台湾各港的三角贸易

杨蕾:19世纪末20世纪初青岛和上海的汽船贸易

马光:利益博弈——晚清珠三角地区鸦片走私与缉私

刘畅:《中国旧海关史料》中的近代中朝海上贸易

5:40,晚餐,正大餐厅

20日上午8:30,光华西楼2801,文史研究院会议室

学术报告五,主持人张忠民

苏智良:上海城市的现代化历程

戴鞍钢:近代上海与浙东沿海地区的航运往来

詹庆华:中国近代海关与中国城市交通社会变迁——以近代上海国际大都市形成为例

施沛杉:汽车与上海新式婚丧(1901-1949)

10:10:茶歇

10:30:学术报告六,主持人苏智良

熊亚平:华北铁路沿线地区市镇管理体制的变迁——以警政、商会和自治为中心的考察

杨宝民:港口城市规划的新思路—以青岛董家口港口新城为例

姚永超:近代东北兽皮贸易及生态影响

12:00,午餐,正大

20日上午8:30,光华西楼2201,历史地理所会议室

学术报告七,主持人莫世祥

李爱丽:19世纪70年代粤海关洋员对海南的考察与认知

周子峰:近代厦门及经济腹地

伍伶飞:近代中国灯塔建设中的民间因素

毛立坤:“封锁香港”问题新解(1874-1876)

10:10:茶歇

10:30:学术报告八,主持人李爱丽

莫世祥:制度差异 兴衰契机——近代港澳自由港政策与绩效的比较研究

张永帅:香港、仰光贸易网络与近代云南口岸贸易

陈为忠:近代东北亚的海带贸易——以烟台港为中心

12:00,午餐,正大

20日下午2:00,光华西楼2801,文史研究院会议室

学术报告九,主持人任放

袁为鹏::芦汉铁路、汉阳铁厂与武汉地区早期城市化

赵欣:从阴霾到明媚――“雾都”伦敦治理雾霾进程研究

奥佳:黑龙江(阿穆尔)流域地名形式的变化及对社会影响

段金生:近代边疆问题中的“国际因素”:以民国时期的新疆为中心的考察

3:40,茶歇

4:00—5:15交流:以“海洋·港口·腹地”与经济变迁、区域发展为中心,主持人

20日下午2:00,光华西楼2201,历史地理所会议室

学术报告十,主持人袁为鹏

任放:晚清民国两湖地区的交通格局

樊如森:天山南北地区的近代交通网络

王哲:近代邮政网络的初步分析

姜修宪:制度变迁与闽江轮运业

3:40,茶歇

5:00—5:10交流:以“海洋·港口·腹地”与经济变迁、区域发展为中心,主持人

5:20,光华西楼2201,历史地理所会议室,全体代表

历史地理所副所长安介生宣布会议结束,布置21、22日考察上海港和宁波港事

5:30 晚餐与参观东方明珠、上海城市历史博物馆

参会专家名单

河世凤 韩国海洋大学校东亚学科教授

韩成愚 仁荷大学韩国语言文学系教授

李荣昊 仁荷大学史学系教授

李思儒 仁荷大学韩国学研究所研究员

李映美 仁荷大学韩国学研究所研究员

金挽秀 仁荷大学韩国学研究所所长

金妍京 仁荷大学韩国学研究所研究员

朴俊炯 仁荷大学韩国学研究所HK教授

奥佳( Zakharenka Igor)俄罗斯科学院自然学与科技学史研究所博士生

滨下武志 中山大学亚太研究院院长、教授

马陵合 安徽师范大学经济管理学院经济管理学院院长、教授

马光 比利时根特大学博士生

樊如森 复旦大学历史地理中心副教授

吴松弟 复旦大学历史地理研究中心主任、教授

杨敬敏 复旦大学历史地理研究中心博士生

伍伶飞 复旦大学历史地理研究中心博士生

戴鞍钢 复旦大学历史系教授

朱荫贵 复旦大学历史系教授

丁贤勇 杭州师范大学人文学院教授

武强 河南大学黄河文明中心副教授

赵欣 吉林省社会科学院副研究员

王玉茹 南开大学经济史研究中心主任、研究员

王哲 南开大学历史学院副教授

毛立坤 南开大学历史学院副教授

陈为忠 南通大学地理科学学院副教授

连心豪 厦门大学历史系、中国海关史研究中心教授

刘畅 山东大学韩国学院讲师

姜修宪 山东曲阜师范大学历史文化学院副教授

杨蕾 山东师大历史系讲师

詹庆华 上海海关南汇办事处处长

姚永超 上海海关学院基础部副教授

方书生 上海社会科学院经济研究所助理研究员

樊卫国 上海社会科学院经济研究所

张忠民 上海社会科学院经济研究所经济史研究室主任、研究员

苏智良 上海师范大学人文与传播学院院长、教授

茅伯科 中国航海学会航海史专业委员会副秘书长

杨宝民 深圳新摩尔商业管理有限公司

陈红 《深圳大學學報(社會科學版)》编审

王敏 《史林》编审

郭常英 《史学月刊》编审

朱从兵 苏州大学社会学院教授

林玉茹 台湾中央研究院台湾史研究所研究员

熊亚平 天